Kamera Smartphone Yang Handal Di Kondisi Minim Cahaya

Rabu, 26 April 2017

Belum genap satu tahun OPPO F1S si Selfie Expert di release kepasaran, muncul kembali varian baru dari pabrikan dari negeri tirai bambu yang diprediksi akan mencuri perhatian pecinta gagdet.

OPPO F3 Plus siap menjadi idola baru dan jadi alternatif bagi pecinta wefie (swafoto bersama) di Indonesia. Sudah menjadi rahasia umum ketika akan memilih smartphone, yang akan dites pertama kali adalah spesifikasi kamera. Bener gak..? pasti deh semua pada ngangguk.

Terus, memangnya OPPO F3 Plus beneran handal dikondisi minim cahaya? buktinya apa?.

Sebelum ngoprek kameranya OPPO F3 Plus saya mau kasih tahu daleman dari "anak baru" dari OPPO ini.

Dari segi penampakan luar, tidak terlihat jauh berbeda dengan saudara tuanya, yang membedakan adalah OPPO F3 Plus mempunyai layar yang lebih besar, yaitu 6.0". beda 0.5" dari OPPO F1S.

Begitu pula dari penyimpanan daya/baterei. OPPO F3 Plus dibekali non-removeable battery sebesar 4000amh, yaahh lumayan lah, walau masih kalah besar dengan smartphone saya yang daya battereinya sebesar 5000amh.

Kalau untuk menampung file atau storage memory, OPPO F3 Plus patut diacungi jempol. Semua variannya dibekali langsung memory 64GB, Cukup besar,..eemmhhh menurut saya malah sangat besar. Gak perlu nambah external memory lagi untuk jangka waktu yang cukup lama. Sepertinya OPPO F3 Plus memang dipersiapkan untuk para penggila foto.

Nah sekarang masuk ke kamera yang menempel dibody ramping punya OPPO F3 Plus. Di sektor inilah OPPO F3 Plus terasa lebih unggul dibanding dengan OPPO F1S. Kamera belakangnya sudah dilengkapi dengan aparture f/1.7 dengan 16MP, sedangkan di kamera depan ada 2 kamera (16MP+8MP) dengan aperture maksimal f/2.0.

Aperture ini yang mempengaruhi kemampuan sebuah kamera saat mengambil gambar di ruang yang minim cahaya. Semakin kecil nilai aperturenya, berarti semakin bagus kemampuannya dalam mengambil foto di ruangan minim cahaya. Ini yang harus jadi bahan pertimbangan kalau mau memilih smartphone dengan kamera yang handal didalam ruangan.

seumber image http://prairiecalifornian.com
Semakin kecil nilai apperturenya semakin besar lensa terbuka dan memudahkan cahaya untuk masuk dan terekam dalam sensor.

Kamera yang ada di OPPO F3 Plus bekerjasama dengan Sony untuk teknologi sensor IMX 398 yang memang khusus diciptakan sesuai karateristik dari OPPO F3 Plus ini.

Selain itu juga ada teknologi dual PDAF, kalau pengguna OPPO F1S sudah sangat puas dengan kemampuan autofokusnya, dengan dual PDAF kecepatan OPPO F3 Plus dalam mencari fokus bisa lebih cepat dua kali lipat.

Memaksimalkan Fitur Kamera di OPPO F1S

Untuk fasilitas kamera, secara garis besar menurut saya tidak ada perubahan dari OPPO F1S. Fiturnya hampir sama, karena mungkin bukan faktor ini yang dicari. Tapi ada satu fitur yang cukup membedakan, yaitu kemampuan mendeteksi ketika dalam satu frame ada lebih dari 3 orang, otomatis sudut pandang kamera akan berubah menjadi lebih wide.

Fungsi ini untuk melengkapi kamera depan OPPO F3 Plus yang sudut kelebaran lensa bisa mencapai120derajat. Dengan sudut yang lebar ini memungkinkan kita untuk foto grup lebih banyak tanpa takut ada yang tidak terekam dalam kamera/Out of frame.

14 Orang dalam satu frame tidak perlu "Tongsis". Cuma cukup dipegang satu tangan. Semuanya bisa ikut eksis.

Efek SoMan Dengan 39 Bahan Alaminya

GoodNews ·

Senin, 24 April 2017

9 komentar

Pernah kebayang gak, kalau harus meminum jamu dengan berbagai macam bahan alami dengan sekali teguk.

Jamu favorit saya adalah jamu beras kencur dengan campuran jahe dan gula merah agar menghilangkan rasa pahit. Jujur, saya gak bisa ngebayangin bagaimana rasa jamu dengan campuran berbagai macam bahan alami tersebut.

Tidak hanya 2 atau 3 bahan yang dicampur, tapi ada 39 bahan alami yang kemudian diolah menjadi jamu yang fungsinya bisa menjaga kesehatan kita dan menyembuhkan berbagai macam penyakit yang bisa langsung diminum. Hhhmm gimana rasanya ya?, masih mau coba..?.

Dengan campuran 39 bahan pokok alami, SoMan tidak hanya berguna untuk menjaga kondisi tubuh, tapi juga bisa menyembuhkan beberapa macam penyakit

Yang ada dipikiran kita pasti rasa yang aneh dan tidak bersahabat dengan lidah, rasa yang tidak bisa dideskripsikan dengan 1000 karakter tulisan di blog.

Itu kalau jamunya diolah tradisonal, tapi kalau jamunya sudah diolah dengan teknologi modern tentu khasiat dan rasanya bisa menjadi pertimbangan bagi kita untuk mencoba.

Seperti yang dilakukan oleh PT. Soman Indonesia yang memproduksi jamu tetes pertama di Indonesia dengan label SoMan.

Walau labelnya jamu, tapi penampilan dan rasa SoMan jauh dari ciri khas jamu tradisional yang sudah terekam dalam memori dengan rasa yang pahit dan bau menyengat.

SoMan (Sozo Formula Manggata) sudah mulai di produksi PT.Soman Indonesia sejak tahun 2009 bersinergi dengan PT. Harvest Gorontalo Indonesia.

Seperti yang saya sebut di atas ,SoMan terbuat dari 39 bahan alami berupa buah-buahan, sayuran dan rempah-rempah.

Beberapa bahan-bahan alami tersebut adalah kedelai, kacang merah, terong ungu, buah merah, manggis, nanas, buah naga, kiwi, mengkudu, belimbing bintang, belimbing sayur, air kelapa, anggur, tomat, buah maja, apel Malang, sirsak, mangga, alpukat, jeruk Bali, jeruk China, pepaya, pisang goroho, bayam, seledri, wortel, sawi putih, kentang, kemangi, paria, umbi manggata, rosella, kayu manis, pasak bumi, temu putih, bawang putih, jintej hitam, dan ketepeng China.

Dengan mengolah semua bahan tersebut, maka Soman mendapatkan jamu tetes yang mengandung asam amino, vitamin dan kalsium, asam lemak, omega 3,6 & 9, EPA dan DHA, dengan pH 9+.

Pertemuan pertama saya dengan SoMan terjadi di acara Bloggerday 2017 BloggerCrony yang di dukung SoMan. Dan diacara ini pula saya mendapatkan 1 botol SoMan seharga IDR 200K.

Sempat ragu dengan rasa jamu tetes ini, ternyata begitu saya campur 5 tetes SoMan dengan 50ml air putih, jamu tetes ini tidak merubah rasa dari air putihnya walau memang merubah warna air jadi sedikit kekuningan, seperti air teh.

Efek yang terjadi saat kali pertama mengkonsumsi SoMan akan berbeda untuk setiap individu. Ada yang intensitas buang air kecilnya meningkat, lebih banyak berkeringat sampai mengantuk.

Kalau yang saya rasakan adalah, mengantuk. Jujur saya jadi lebih cepat tertidur, tapi saat bangun badan lebih fresh.

Sempat ragu apakah memang ini efek dari SoMan atau kondisi badan yang memang kurang fit karena aktifitas yang cukup padat di sepanjang minggu.

Namun setelah rutin meminum 5 tetes SoMan menjelang tidur, perlahan rasa gampang tidur berkurang. Bisa dibilang tidur lebih teratur, karena jujur saya tipe orang yang saat malam justru seperti punya energi tambahan.

Satu botol SoMan dihargai IDR 200K. berani coba, berani sembuh bersama SoMan.

Untuk penderita diabetes, SoMan pernah melakukan uji klinis terhadap beberapa orang.

Jadi selama 3 bulan ada beberapa kelompok pasien yang mengkonsumsi 10 tetes SoMan sebanyak 3 kali sehari dan antidiabetes metmorfin.

Dan hasilnya setelah 3 bulan bisa menurunkan kadar gula sebanyak 26,65% sampai 33,65%.
Dengan mudahnya cara penggunaan jamu tetes ini, SoMan mungkin bisa menjadi salah satu usaha kita untuk menjaga kesehatan atau bahkan menjadi penawar sakit yang kita rasakan.

Sedikit saran penggunaan, jangan mencampur SoMan dengan air panas, dianjurkan dicampur dengan air putih. Bagi penderita sakit tertentu, disarankan untuk konsumsi SoMan minimal 7 tetes(boleh 10 tetes) 3 kali dalam sehari.

Untuk sekedar menjaga kebugaran tubuh, cukup 5 tetes 1 kali sehari. Ini menurut saya, tapi kalau memang ingin mengkonsumsi lebih dipersilahkan.

Saatnya "Berani Coba Berani Sembuh Bersama SoMan".

Cara Aman Beli Mobil Bekas

Otomotif ·

Senin, 03 April 2017

23 komentar

Target penjualan mobil pada tahun 2016 menurut Gabungan Asosiasi Kendaraan Bermotor Indonesia (GAIKINDO) sebanyak 1.05jt unit.

Dan bener saja, berdasarkan rilis yang dikeluarkan Gaikindo pada Februari 2017 penjualan wholesale pabrik ke dealer tembus diangka 1.061.015 unit.

Harus diakui pasar Indonesia masih di kuasai nama-nama dari produsen otomotif asal negeri jepang, tidak heran karena ekspansi dan jaringan mereka sudah sangat luas di negeri kita tercinta.

Yang jadi pertanyaan haruskah kita membeli mobil baru..? Kenapa tidak membeli mobil bekas..?.

Mungkin akan ada pertimbangan berlapis ketika kita memutuskan membeli mobil bekas.

Karena kita bisa saja ditipu dengan penampilan fisik atau luar dari mobil yang terlihat apik tapi berbanding terbalik dengan kondisi mesin atau bagian lainnya. Sehingga menyebabkan kerugian material yang cukup banyak bagi kita.

Selain itu, faktor keselamatan juga menjadi hal penting. Tidak menutup kemungkinan, mobil bekas yang kita beli, kurang memenuhi standar keselamatan.

Contoh, system airbag kendaraan yang bisa dengan mudah di "akali" oleh oknum pedagang mobil bekas yang tidak bertanggung jawab.

Sebenarnya jika airbag error atau bermasalah, maka sensor di panel dashboard akan menyala. Dari pada mengganti airbag unit dengan harga yang cukup mahal, para oknum mengakali dengan mencabut atau menonaktifkan sensor airbag.

Airbag ini biasanya terdapat di bagian stir dan dashboard penumpang bagian depan. Jika terjadi kecelakaan, otomatis airbag akan mengembang seperti balon. Tujuannya agar meminimalisir terhadap benturan yang terjadi.

Bisa dibayangkan jika saat terjadi kecelakaan dan airbag tidak berfungsi dengan sebagaimana mestinya.

Selain itu, masalah administrasi atau surat-surat kendaraan juga harus lebih teliti saat kita memutuskan membeli mobil bekas.

Jangan sampai mobil yang baru kita beli disita, tidak bisa balik nama dan kemungkinan buruknya kita di tuduh jadi penadah kendaraan curian.
Duuhhh ngeri freinds..!.

Tapi bukan berarti membeli kendaraan/mobil bekas tidak ada keuntungan atau kelebihannya lohh.

Setidaknya ini yang saya dapat rangkum dari materi yang dibawakan oleh Bp.Halomoan Fischer Lumbantoruan, Chief Operational Officer dari Mobil88 saat hadir di acara ghatering blogger dan media bersama mobil123.com, sebagai portal otomotif no 1.

Acara ini juga dihadir oleh Hammish Stone (CEO PT. Icar Asia) dan Joe Dische (CFO PT.iCar Asia).

Acara yang berlangsung di cafe the Hooq jakarta selatan pada jumat 31 Februari 2017 membuka mata saya, saat harus memilih mobil bekas.

Dari kiri ke kanan : Hammish Stone, Hendrik Wiradjaja, Halomoan Fischer dan Joe Dische hadir diantara blogger dan media.

Yang perlu diperhatikan saat kita membeli mobil bekas adalah, penjual yang dapat dipercaya.
Karena kita tidak tahu riwayat mobil yang akan kita beli, apakah pernah tabrakan berat atau bahkan terendam banjir.

Di Mobil88, mobil yang terendam banjir atau bekas tabrakan yang menyebabkan posisi sasis/rangka mobil berubah tidak akan lolos seleksi untuk dijual kembali kepada konsumen.

Membeli mobil bekas mempunyai keuntungan dalam segi harga. Harga yang lebih murah bisa jadi bahan pertimbangan bagi kita. Terlebih mobil bekas yang dijual baru 1-2 tahun keluar dari dealer.

Bukan rahasia umum deperensiasi atau penurunan harga jual mobil baru sangat tinggi pada tahun pertama dan tahun kedua.
Berbanding terbalik dengan harga mobil bekas yang deperensiasinya sangat rendah.

Selain itu, saat kita memutuskan membeli mobil bekas, kita bisa langsung membawa mobil yang kita pilih terlebih kalau kita membeli secara tunai. Tidak perlu menunggu pengurusan surat-surat yang njelimet.

Jadi penasaran mau beli mobil bekas.

Selain narasumber dari mobil88, hadir pula Bp.Hendrik Wiradjaja, Deputy Marketing Director dari PT.Hyundai Mobil Indonesia.

Ada fakta menarik tentang Hyundai Motor Indonesia yang baru saya ketahui. Ternyata mereka sudah menjalankan program buyback guarantee untuk semua unitnya sejak tahun 2005 sampai sekarang.

Program ini sengaja dibuat agar melindungi para konsumen mobil Hyundai agar tidak dipermainkan oleh mafia mobil bekas saat mobil mereka ditawar dengan harga sangat rendah.

Karena yang terjadi dipasaran saat ini, unit mobil Hyundai selalu dihargai rendah. Untuk itu program buyback guarantee menjadi andalan Hyundai Motor Indonesia agar konsumennya merasa aman dan tidak bingung saat akan menjual mobil mereka.

Hyundai Motor Indonesia akan menghargai kendaraan tahun pertama atau 20.000km (mana yang tercapai lebih dulu) 80% dari harga off the road dipotong diskon.

Untuk kendaraan tahun kedua atau 45.000km di hargai sebesar 75%. Sedangka untuk tahun ke tiga atau 65.000km kendaraannya dihargai 70%.

Pages